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正版四不像

作者：蔡舰中华民族共同体，是中国历史发展的产物。中华民族共同体意识，是国家统一之基、民族团结之本、精神力量之魂。习近平总书记在党的十九大报告中鲜明提出“铸牢中华民族共同体意识”，把握的是几千年历史演进的客观规律，揭示的是新时代民族工作的主题主线，彰显的是团结凝聚各族人民、共同实现伟大梦想的信心决心。对于这个趋势和目标，社会各界高度认同，我们要加深对这一重要论述的全面理解，做好相关工作。第一，铸牢中华民族共同体意识既要靠说，又要靠做。有人认为“铸牢中华民族共同体意识”最后落在“意识”，便觉得这完全是意识形态领域的事，只要把道理讲清楚、把宣传做到位就可以，并不需要做其他工作。事实上，存在决定意识，同时意识也反作用于存在。“中华民族共同体意识”作为一种“意识”，也实实在在影响到中华民族共同体的“存在”。铸牢中华民族共同体意识的工作涵盖巩固和发展中华民族共同体的方方面面，既应在思想上教育引导，讲清讲明中华民族是怎么来的、为什么是共同体；也应在实践中步步推进，积极营造各民族相互嵌入式的社会结构和社区环境，让各民族更好共居共学共事共乐，更好交往交流交融。只有既说又做，既说得好又做得实，才能达到预期效果。第二，铸牢中华民族共同体意识既是民族工作主题主线，也是其他各项工作都需要遵循的重要原则。有人认为，铸牢中华民族共同体意识，只是民族工作的任务，具体涉及民族团结进步创建、城市民族工作等，只要完成了这些任务，就算是铸牢了中华民族共同体意识。事实上，铸牢中华民族共同体意识关系到整个国家和中华民族的未来，绝非一般意义上的民族工作所能涵盖，更不是民族工作部门一家的事。如同全面依法治国是国家治理的一场深刻革命而远远不仅限于政法部门的工作一样，铸牢中华民族共同体意识也需要整个国家、整个社会共同努力，各个领域、各项工作都应体现这一点，而不能与此相背离。比如，在实现脱贫奔小康的时候，各地区各部门都要认真学习贯彻习近平总书记的要求，确保少数民族一个都不能少。如果发展长期失衡，就容易造成民族关系失衡，影响中华民族共同体意识的铸牢。在出台一些具体帮扶政策的时候，应充分考虑民族地区实际，坚持统一和自治相结合、民族因素和区域因素相结合，把宪法和民族区域自治法的规定落实好，帮助民族自治地方发展经济、改善民生。第三，铸牢中华民族共同体意识既要面向少数民族，也要面向汉族。有人认为，只有少数民族中才可能存在对中华民族的认同问题，汉族中不会存在。事实上，少数民族中可能存在的“狭隘民族主义”和汉族中可能存在的“大汉族主义”都是“铸牢中华民族共同体意识”的大敌。少数民族如果只认同本民族而不认同中华民族是危害，汉族如果只认同汉族是中华民族而忽视其他民族也是中华民族同样是危害。因此，2014年中央民族工作会议强调，要在全社会不留死角地搞好民族团结宣传教育。这就要注重广泛性，既包括少数民族，也包括汉族，就要引导各族群众都牢固树立正确的祖国观、历史观、民族观，自觉维护国家最高利益、民族团结大局。任何把本民族自外于中华民族或是将兄弟民族疏隔于中华民族之外的言行都要坚决反对。第四，铸牢中华民族共同体意识要正确把握“一”和“多”，构建起各民族共有的精神家园。有人认为，讲中华民族和讲各民族是对立的，讲中华民族就不能讲各民族，讲各民族就等于否定了中华民族。这样的理解本质上是没有正确认识中华民族和各民族的关系。2014年中央民族工作会议强调，多民族是我国的一大特色，也是我国发展的一大有利因素。各民族共同开发了祖国的锦绣河山、广袤疆域，共同创造了悠久的中国历史、灿烂的中华文化。我国历史演进的这个特点，造就了我国各民族在分布上的交错杂居、文化上的兼收并蓄、经济上的相互依存、情感上的相互亲近，形成了你中有我、我中有你，谁也离不开谁的多元一体格局。中华民族和各民族的关系，是一个大家庭和家庭成员的关系，各民族的关系，是一个大家庭里不同成员的关系。各民族优秀传统文化都是中华文化的重要组成部分，都可以在社会主义核心价值观引领下，实现创造性转化、创新性发展和交融互鉴。各民族同胞都是骨肉兄弟，都可以在全面建成小康社会的进程中，更好享有现代化的生产生活方式，进一步增强作为新时代中华儿女的自信与自豪。中华民族历来都是一个具有无穷创造力和强大包容性的民族，铸牢中华民族共同体意识不是要人为取消民族特色、消除民族特点，而是要在一个更高的层次把中华各民族更好凝聚起来，在中国共产党的领导下，在中华民族大家庭中，更加团结一致地为实现伟大复兴中国梦不懈奋斗。《光明日报》（ 2019年04月09日 06版）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

4月4日，首趟卢森堡至成都中欧班列在卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发。本报记者 任 彦摄中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”4月4日，卢森堡国家铁路多式联运公司迪德朗日铁路场站，一列用鲜花装饰并悬挂中卢两国国旗的火车整装待发。这是卢森堡至成都中欧班列首发班列，也是中卢两国共建“一带一路”的新成果。“进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”卢森堡位于欧洲西北部，毗邻法国、德国和比利时，由于古堡众多，被称为“千堡之国”。卢森堡是高度发达的工业国家，钢铁工业、金融业和卫星通信业是其三大支柱产业。卢森堡是欧元区内最重要的私人银行中心，也是仅次于美国的全球第二大投资信托中心。此次发车仪式场面隆重，卢森堡副首相兼司法大臣布拉兹和正在卢森堡访问的四川省省长尹力等双方代表出席并为班列剪彩。“卢森堡拥有先进的工业技术和高附加值产品，我们需要拓展与中国的贸易往来。卢森堡至成都中欧班列的开通是两国共建‘一带一路’的新成果，也是两国深化经济、文化等领域友好交往的象征，为卢森堡加快发展提供重要动力。”布拉兹表示：“相信只要双方共同努力，我们就能进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”。迪德朗日铁路场站战略发展部主任芭芭拉·谢瓦利尔对记者表示，卢森堡地理位置独特，是欧洲重要物流中心之一，在2016年世界银行全球物流排行榜上位居第二。迪德朗日铁路场站位于欧洲南北和东西两大交通运输大动脉的交汇位置，扮演着欧洲交通枢纽的角色。从这里发车可在一天内到达欧洲多国的工业中心以及北海、波罗的海和南欧的主要港口。清脆的汽笛声响起，满载货物的列车缓缓驶出站台，一路向东奔赴成都青白江国际铁路港。据谢瓦利尔介绍，这一班列共装载41个集装箱，主要货物为机电产品、食品和医疗器械等欧洲国家产品。班列将途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，从新疆阿拉山口口岸进入中国，预计在15天后抵达成都。“两国在铁路运输合作上的全新起点”“卢森堡至成都中欧班列正式开通，标志着又一条‘蓉欧快铁’线路的诞生，是中卢两国在铁路运输合作上的全新起点，也是中卢双方合作推进‘一带一路’建设的新成果。”成都市副市长刘筱柳对记者表示，中欧班列具有成本低、效率高、节能环保等综合优势，日益成为连接亚欧大陆的新纽带和推动“一带一路”沿线国家和地区经济发展的“大动脉”。据悉，2013年“一带一路”倡议提出后，四川省开通成都至波兰罗兹的中欧班列，打通了与欧洲的陆路大通道，使四川与欧洲的时空距离从之前依靠海运的40多天缩短到了11天。此后，成都至荷兰蒂尔堡、成都至德国纽伦堡等中欧班列相继开通，使中国内陆地区与欧洲腹地的经贸联系得到进一步加强。“2013年，从成都开出的中欧班列仅有31列，到2018年已累计开行1595列，贯连欧亚大陆主要节点城市，成为中欧贸易大通道。”刘筱柳说，通过中欧班列，成都已经和超过20个欧洲城市建立了贸易往来。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”谢瓦利尔表示，这趟首发班列是两国务实合作的新起点，“双方将继续努力，不断完善直达班列运营，早日实现班列双向运营常态化，为卢中两国共同发展注入新动力”。据不完全统计，自2011年3月19日首列中欧班列即重庆至德国杜伊斯堡直达班列开通以来，中欧班列累计开行数量已达1.4万列，这还不包括中国到中亚地区的班列。中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“搭乘中国发展快车，实现互利共赢”作为欧盟的创始成员国，卢森堡主张世界多极化和经济全球化，积极推动欧洲一体化建设。“一带一路”倡议提出之后，卢森堡积极响应并全面参与。卢森堡是第一个申请加入亚投行的欧洲国家。中卢两国在金融领域有着良好合作，凭借稳定的经济环境、健全的监管以及丰富的金融服务，卢森堡已吸引中国农业银行、中国银行等各大银行入驻。2014年，河南民航发展投资有限公司收购欧洲最大全货运航空公司卢森堡货运航空公司35%股权，并在当年开通“郑州—卢森堡”国际货运航线，开启了中卢两国“空中丝绸之路”。“空中丝绸之路”开通以来，航班由每周2班加密至每周18班，航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市。不久前，卢森堡和中国在博鳌亚洲论坛2019年年会期间签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，成为继意大利之后第二个加入“一带一路”倡议的欧盟创始成员国。卢森堡首相贝泰尔在现场见证签字仪式后表示：“此项备忘录的签署是在发展卢中关系以及两国在经济、商务、学术、文化及研究与开发合作方面迈出的崭新步伐。”《卢森堡时报》网站日前刊载评论称，在“一带一路”建设中，卢森堡政府积极响应并支持，企业也纷纷加入其中，“卢森堡各界很早就意识到‘一带一路’所蕴藏的价值，通过参与其中，搭乘中国发展快车，实现互利共赢。”（本报卢森堡电）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

作者：浙江大学教育学院教授、博士生导师 肖龙海2017 年 10 月 31 日，习近平总书记带领新一届中共中央政治局常委瞻仰上海中共一大会址和浙江嘉兴南湖红船。习近平总书记在瞻仰南湖红船的重要讲话中，深刻阐述了“红船精神”的丰富内涵，要求结合时代特点大力弘扬“红船精神”。继承与发扬“红船精神”、深刻把握习近平新时代中国特色社会主义思想、深入贯彻党的十九大精神，汇聚成用伟大精神推动伟大实践的新时代主旋律。真学、真懂、真信、真用。学习与传承“红船精神”，深入推进全社会“红船精神”学习教育实践活动，尤其是深入推进“红船精神”进教材、进课堂、入人心，让“红船精神”代代相传，培养具有红色文化底蕴的时代新人，是一场伟大而深刻的社会教育革新实践。我们必须依据教育规律，围绕“红船精神”的教育对象、目标、内容与方法、评价等核心问题，科学有效地扎实推进全社会动员、全民参与、全过程落实、“真学真用”的“红船精神”学习教育实践活动。全民参与，明确对象，分类推进人是教育的对象。“红船精神”是党领导广大人民群众战胜各种困难和风险、不断从胜利走向胜利的强大精神力量和宝贵精神财富，大力弘扬“红船精神”是一场全社会全民参与学习教育实践的社会创新活动，社会全体成员都是受教育对象。“红船精神”所代表和昭示的是时代的高度，是发展方向，是奋进明灯，是铸就在中华儿女心中永不褪色的精神丰碑。我们每一位中华儿女都是“红船精神”的传承者、弘扬者与实践者。深入推进“红船精神”教育传承实践活动，必须面向全社会，全民参与，明确对象，掀起一个全民学习与实践“红船精神”的新时代热潮。分类推进教育实践。俄国著名教育家乌申斯基认为，要正确进行教育，就必须正确了解教育对象，要研究人的生理和心理特点，研究社会对人的影响。党的十九大报告中明确指出，培育和践行社会主义核心价值观，必须“坚持全民行动、干部带头，从家庭做起，从娃娃抓起”。我们在推进“红船精神”教育传承实践活动过程中，必须依据教育对象的不同特征分类推进，突出重点。首先是党员干部要起带头作用，率先示范，勇于实践，做继承与发扬“红船精神”的排头兵；其次是大中小学生要发挥生力军作用，积极参与教育传承实践活动，在学习文化知识的过程中，传承“红船精神”，坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代的弄潮儿；再次是广大人民群众要发挥主力军作用，在日常工作中，联系实际，学好用好“红船精神”，为中华民族的伟大复兴贡献智慧与力量。目标导向，区分层次，连续统一目标为活动指明方向。任何教育活动都是围绕着某种教育目标展开的，任何教育措施都是为实现某种教育目标服务的。为了提高教育活动的有效性、针对性与实用性，“红船精神”学习教育活动必须要有明确的目标导向，指导各级各类学习教育实践活动的有效开展。区分不同层次目标。大力弘扬“红船精神”，就是不忘初心，牢记使命，坚定理想信念，深入贯彻落实十九大精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强大精神动力。党的十九大报告指出,“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望”。大力弘扬“红船精神”，最根本的就是要让“红船精神”代代相传，永放光芒，培养中国特色社会主义事业的建设者与接班人。这是我们继承与发扬“红船精神”的根本宗旨、总目标。如果不加区分，以这样的总目标作为统一要求，对各种类型、各个层次人员开展学习教育实践活动，那么就会导致教育目标过于宽泛与笼统，缺乏针对性与实效性。我们必须在总目标的指引下，根据不同的教育对象与群体，有教无类，区别对待，区分目标，拟定不同类型、不同层次的教育目标（体系），体现学习教育实践活动的统一性与差异性、阶段性与连续性的有机统一。第一，针对广大党员干部尤其是领导干部要突出开展“不忘初心，牢记使命”的主题教育。首先是不忘初心、牢记使命，全心全意为人民服务。其次是走在前列，干在实处，保持共产党员的先进性，大公无私，敬业奉献，争当新时代先锋。第二，针对广大青少年（大中小学）学生要突出开展“学党史、颂党恩、跟党走”的主题教育。其一是学党史、知党情。认真学习中国共产党党史，了解党的辉煌历史，歌颂党的丰功伟绩。其二是听党话、跟党走。热爱中国共产党、热爱祖国、热爱人民，永远听党话、永远跟党走。通过学校教育、家庭教育和社会教育，特别是在加强中国少年先锋队、中国共产主义青年团组织建设的过程中，有机结合、科学融合“红船精神”主题教育目标与内容，以广大青少年学生喜闻乐见的形式，在文化科学知识学习掌握与实际运用的过程中，春风化雨，润物无声。第三，针对广大人民群众要突出开展“万众一心跟党走，建功立业新时代”“幸福是奋斗出来的”主题教育。其一是热爱党、热爱祖国，永远听党话、永远跟党走。其二是积极投身于“大众创业，万众创新”的社会实践活动。用“红船精神”锻造新时代创新创业精神，仰望星空，脚踏实地，知行合一，积极投身于大众创业，万众创新的社会洪流之中，立足本职，艰苦奋斗，敬业奉献，积极争当岗位标兵、时代先锋。任务驱动，团队协作，持之以恒真实任务驱动学习教育活动。研究表明，学习活动是大脑神经网络的改变，而导致这种改变的两个重要因素是有意义的实践和学习评价。真实任务就是强调有意义的实践学习。任务是人们在日常生活、工作与学习等过程中所做的各种各样的具体事情。任务一般有一个真实的目的，以意义为中心，它有一个明确而有实际意义的结果。一项任务既是活动的具体内容选择，也规约着完成任务的过程、方法与手段。任务驱动的“红船精神”学习教育活动，不同于通常的“书本驱动、读本驱动”，它要创设真实、具体而有意义的情境，让学习者在完成真实任务的过程中继承与发扬“红船精神”，知行合一，内化于心，外化于行。这是一种知必行或知必做、行必果的学习方式。这种任务是在“红船精神”教育传承的总目标以及分类目标的指引下，经由参与学习教育活动的成员共同讨论、设计、选择，并有机地融合到自己的日常生活、工作、学习、娱乐等过程中，扎实地推进教育实践活动，有效地提高教育的针对性与实效性。持之以恒地合作完成任务。真实任务的形式可以是项目设计、问题探究、以及其他类型的“做中学”活动，参与者要动手、动脑、用心，亲身体验、经历过程，让学习过程成为一段教育履历、美好回忆。当然，让学习者深度合作完成任务、承担责任，尤其是完成持续不断的连续性任务——几周或者几个月乃至几年之久的综合性复杂任务，既最大限度地调动、激励全体参与学习者的主动性、积极性与创造性，又最大可能地促进学习者持之以恒、坚持不懈地合作完成任务、履行职责，团结协作，学以致用，推动“红船精神”创造性转化、创新性发展。应用评价，主体参与，持续改进评价是教育实践活动的“指挥棒”。评价是认识活动的一部分，尤其是价值认识活动不可缺少的一部分，它支配或引导着教育活动的各个环节，具有导向、诊断、调节等功能。研究证明，高质量的学习来自于不间断且持续的评价、反馈和调整。通过评价能够发现问题、查明影响教育效果的各种因素，为改进教育工作提供依据。评价不仅能够量化学习结果，更能够促进或引发学习行为。促进学习的评价是在学习过程中让学习者了解自己学习的一种连续性的评价方式，使学习者以主人翁的姿态积极主动地参与学习。“红船精神”教育实践活动的评价不仅是为了对标、达标，更重要的是为了促进学习教育实践活动，学无止境，持续不断地改进我们的学习。真实情境中的应用才能见长效。“红船精神”学习教育是实际应用取向的教育实践活动。“理解为先”理论认为，当学习者理解可迁移的概念和过程，给其提供更多机会将理解的内容应用到有意义、真实的情境时，才更可能获得长期的成效。真实评价就是在真实的生活环境中评价学习者的表现。它要求学习者完成一个真实性任务，用以考察他们学习掌握，以及实践、问题解决等多种能力发展情况。真实评价强调评价任务的真实性，评价任务应与人们在现实生活中、工作中遇到的问题相同。“红船精神”学习教育活动的真实评价，不仅是学习的一部分，也是发展变化、不断促进学习的一个长期过程，而不是一个终结。正文已结束，您可以按alt+4进行评论

作者：蔡舰中华民族共同体，是中国历史发展的产物。中华民族共同体意识，是国家统一之基、民族团结之本、精神力量之魂。习近平总书记在党的十九大报告中鲜明提出“铸牢中华民族共同体意识”，把握的是几千年历史演进的客观规律，揭示的是新时代民族工作的主题主线，彰显的是团结凝聚各族人民、共同实现伟大梦想的信心决心。对于这个趋势和目标，社会各界高度认同，我们要加深对这一重要论述的全面理解，做好相关工作。第一，铸牢中华民族共同体意识既要靠说，又要靠做。有人认为“铸牢中华民族共同体意识”最后落在“意识”，便觉得这完全是意识形态领域的事，只要把道理讲清楚、把宣传做到位就可以，并不需要做其他工作。事实上，存在决定意识，同时意识也反作用于存在。“中华民族共同体意识”作为一种“意识”，也实实在在影响到中华民族共同体的“存在”。铸牢中华民族共同体意识的工作涵盖巩固和发展中华民族共同体的方方面面，既应在思想上教育引导，讲清讲明中华民族是怎么来的、为什么是共同体；也应在实践中步步推进，积极营造各民族相互嵌入式的社会结构和社区环境，让各民族更好共居共学共事共乐，更好交往交流交融。只有既说又做，既说得好又做得实，才能达到预期效果。第二，铸牢中华民族共同体意识既是民族工作主题主线，也是其他各项工作都需要遵循的重要原则。有人认为，铸牢中华民族共同体意识，只是民族工作的任务，具体涉及民族团结进步创建、城市民族工作等，只要完成了这些任务，就算是铸牢了中华民族共同体意识。事实上，铸牢中华民族共同体意识关系到整个国家和中华民族的未来，绝非一般意义上的民族工作所能涵盖，更不是民族工作部门一家的事。如同全面依法治国是国家治理的一场深刻革命而远远不仅限于政法部门的工作一样，铸牢中华民族共同体意识也需要整个国家、整个社会共同努力，各个领域、各项工作都应体现这一点，而不能与此相背离。比如，在实现脱贫奔小康的时候，各地区各部门都要认真学习贯彻习近平总书记的要求，确保少数民族一个都不能少。如果发展长期失衡，就容易造成民族关系失衡，影响中华民族共同体意识的铸牢。在出台一些具体帮扶政策的时候，应充分考虑民族地区实际，坚持统一和自治相结合、民族因素和区域因素相结合，把宪法和民族区域自治法的规定落实好，帮助民族自治地方发展经济、改善民生。第三，铸牢中华民族共同体意识既要面向少数民族，也要面向汉族。有人认为，只有少数民族中才可能存在对中华民族的认同问题，汉族中不会存在。事实上，少数民族中可能存在的“狭隘民族主义”和汉族中可能存在的“大汉族主义”都是“铸牢中华民族共同体意识”的大敌。少数民族如果只认同本民族而不认同中华民族是危害，汉族如果只认同汉族是中华民族而忽视其他民族也是中华民族同样是危害。因此，2014年中央民族工作会议强调，要在全社会不留死角地搞好民族团结宣传教育。这就要注重广泛性，既包括少数民族，也包括汉族，就要引导各族群众都牢固树立正确的祖国观、历史观、民族观，自觉维护国家最高利益、民族团结大局。任何把本民族自外于中华民族或是将兄弟民族疏隔于中华民族之外的言行都要坚决反对。第四，铸牢中华民族共同体意识要正确把握“一”和“多”，构建起各民族共有的精神家园。有人认为，讲中华民族和讲各民族是对立的，讲中华民族就不能讲各民族，讲各民族就等于否定了中华民族。这样的理解本质上是没有正确认识中华民族和各民族的关系。2014年中央民族工作会议强调，多民族是我国的一大特色，也是我国发展的一大有利因素。各民族共同开发了祖国的锦绣河山、广袤疆域，共同创造了悠久的中国历史、灿烂的中华文化。我国历史演进的这个特点，造就了我国各民族在分布上的交错杂居、文化上的兼收并蓄、经济上的相互依存、情感上的相互亲近，形成了你中有我、我中有你，谁也离不开谁的多元一体格局。中华民族和各民族的关系，是一个大家庭和家庭成员的关系，各民族的关系，是一个大家庭里不同成员的关系。各民族优秀传统文化都是中华文化的重要组成部分，都可以在社会主义核心价值观引领下，实现创造性转化、创新性发展和交融互鉴。各民族同胞都是骨肉兄弟，都可以在全面建成小康社会的进程中，更好享有现代化的生产生活方式，进一步增强作为新时代中华儿女的自信与自豪。中华民族历来都是一个具有无穷创造力和强大包容性的民族，铸牢中华民族共同体意识不是要人为取消民族特色、消除民族特点，而是要在一个更高的层次把中华各民族更好凝聚起来，在中国共产党的领导下，在中华民族大家庭中，更加团结一致地为实现伟大复兴中国梦不懈奋斗。《光明日报》（ 2019年04月09日 06版）正文已结束，您可以按alt+4进行评论作者：蔡舰中华民族共同体，是中国历史发展的产物。中华民族共同体意识，是国家统一之基、民族团结之本、精神力量之魂。习近平总书记在党的十九大报告中鲜明提出“铸牢中华民族共同体意识”，把握的是几千年历史演进的客观规律，揭示的是新时代民族工作的主题主线，彰显的是团结凝聚各族人民、共同实现伟大梦想的信心决心。对于这个趋势和目标，社会各界高度认同，我们要加深对这一重要论述的全面理解，做好相关工作。第一，铸牢中华民族共同体意识既要靠说，又要靠做。有人认为“铸牢中华民族共同体意识”最后落在“意识”，便觉得这完全是意识形态领域的事，只要把道理讲清楚、把宣传做到位就可以，并不需要做其他工作。事实上，存在决定意识，同时意识也反作用于存在。“中华民族共同体意识”作为一种“意识”，也实实在在影响到中华民族共同体的“存在”。铸牢中华民族共同体意识的工作涵盖巩固和发展中华民族共同体的方方面面，既应在思想上教育引导，讲清讲明中华民族是怎么来的、为什么是共同体；也应在实践中步步推进，积极营造各民族相互嵌入式的社会结构和社区环境，让各民族更好共居共学共事共乐，更好交往交流交融。只有既说又做，既说得好又做得实，才能达到预期效果。第二，铸牢中华民族共同体意识既是民族工作主题主线，也是其他各项工作都需要遵循的重要原则。有人认为，铸牢中华民族共同体意识，只是民族工作的任务，具体涉及民族团结进步创建、城市民族工作等，只要完成了这些任务，就算是铸牢了中华民族共同体意识。事实上，铸牢中华民族共同体意识关系到整个国家和中华民族的未来，绝非一般意义上的民族工作所能涵盖，更不是民族工作部门一家的事。如同全面依法治国是国家治理的一场深刻革命而远远不仅限于政法部门的工作一样，铸牢中华民族共同体意识也需要整个国家、整个社会共同努力，各个领域、各项工作都应体现这一点，而不能与此相背离。比如，在实现脱贫奔小康的时候，各地区各部门都要认真学习贯彻习近平总书记的要求，确保少数民族一个都不能少。如果发展长期失衡，就容易造成民族关系失衡，影响中华民族共同体意识的铸牢。在出台一些具体帮扶政策的时候，应充分考虑民族地区实际，坚持统一和自治相结合、民族因素和区域因素相结合，把宪法和民族区域自治法的规定落实好，帮助民族自治地方发展经济、改善民生。第三，铸牢中华民族共同体意识既要面向少数民族，也要面向汉族。有人认为，只有少数民族中才可能存在对中华民族的认同问题，汉族中不会存在。事实上，少数民族中可能存在的“狭隘民族主义”和汉族中可能存在的“大汉族主义”都是“铸牢中华民族共同体意识”的大敌。少数民族如果只认同本民族而不认同中华民族是危害，汉族如果只认同汉族是中华民族而忽视其他民族也是中华民族同样是危害。因此，2014年中央民族工作会议强调，要在全社会不留死角地搞好民族团结宣传教育。这就要注重广泛性，既包括少数民族，也包括汉族，就要引导各族群众都牢固树立正确的祖国观、历史观、民族观，自觉维护国家最高利益、民族团结大局。任何把本民族自外于中华民族或是将兄弟民族疏隔于中华民族之外的言行都要坚决反对。第四，铸牢中华民族共同体意识要正确把握“一”和“多”，构建起各民族共有的精神家园。有人认为，讲中华民族和讲各民族是对立的，讲中华民族就不能讲各民族，讲各民族就等于否定了中华民族。这样的理解本质上是没有正确认识中华民族和各民族的关系。2014年中央民族工作会议强调，多民族是我国的一大特色，也是我国发展的一大有利因素。各民族共同开发了祖国的锦绣河山、广袤疆域，共同创造了悠久的中国历史、灿烂的中华文化。我国历史演进的这个特点，造就了我国各民族在分布上的交错杂居、文化上的兼收并蓄、经济上的相互依存、情感上的相互亲近，形成了你中有我、我中有你，谁也离不开谁的多元一体格局。中华民族和各民族的关系，是一个大家庭和家庭成员的关系，各民族的关系，是一个大家庭里不同成员的关系。各民族优秀传统文化都是中华文化的重要组成部分，都可以在社会主义核心价值观引领下，实现创造性转化、创新性发展和交融互鉴。各民族同胞都是骨肉兄弟，都可以在全面建成小康社会的进程中，更好享有现代化的生产生活方式，进一步增强作为新时代中华儿女的自信与自豪。中华民族历来都是一个具有无穷创造力和强大包容性的民族，铸牢中华民族共同体意识不是要人为取消民族特色、消除民族特点，而是要在一个更高的层次把中华各民族更好凝聚起来，在中国共产党的领导下，在中华民族大家庭中，更加团结一致地为实现伟大复兴中国梦不懈奋斗。《光明日报》（ 2019年04月09日 06版）正文已结束，您可以按alt+4进行评论作者：浙江大学教育学院教授、博士生导师 肖龙海2017 年 10 月 31 日，习近平总书记带领新一届中共中央政治局常委瞻仰上海中共一大会址和浙江嘉兴南湖红船。习近平总书记在瞻仰南湖红船的重要讲话中，深刻阐述了“红船精神”的丰富内涵，要求结合时代特点大力弘扬“红船精神”。继承与发扬“红船精神”、深刻把握习近平新时代中国特色社会主义思想、深入贯彻党的十九大精神，汇聚成用伟大精神推动伟大实践的新时代主旋律。真学、真懂、真信、真用。学习与传承“红船精神”，深入推进全社会“红船精神”学习教育实践活动，尤其是深入推进“红船精神”进教材、进课堂、入人心，让“红船精神”代代相传，培养具有红色文化底蕴的时代新人，是一场伟大而深刻的社会教育革新实践。我们必须依据教育规律，围绕“红船精神”的教育对象、目标、内容与方法、评价等核心问题，科学有效地扎实推进全社会动员、全民参与、全过程落实、“真学真用”的“红船精神”学习教育实践活动。全民参与，明确对象，分类推进人是教育的对象。“红船精神”是党领导广大人民群众战胜各种困难和风险、不断从胜利走向胜利的强大精神力量和宝贵精神财富，大力弘扬“红船精神”是一场全社会全民参与学习教育实践的社会创新活动，社会全体成员都是受教育对象。“红船精神”所代表和昭示的是时代的高度，是发展方向，是奋进明灯，是铸就在中华儿女心中永不褪色的精神丰碑。我们每一位中华儿女都是“红船精神”的传承者、弘扬者与实践者。深入推进“红船精神”教育传承实践活动，必须面向全社会，全民参与，明确对象，掀起一个全民学习与实践“红船精神”的新时代热潮。分类推进教育实践。俄国著名教育家乌申斯基认为，要正确进行教育，就必须正确了解教育对象，要研究人的生理和心理特点，研究社会对人的影响。党的十九大报告中明确指出，培育和践行社会主义核心价值观，必须“坚持全民行动、干部带头，从家庭做起，从娃娃抓起”。我们在推进“红船精神”教育传承实践活动过程中，必须依据教育对象的不同特征分类推进，突出重点。首先是党员干部要起带头作用，率先示范，勇于实践，做继承与发扬“红船精神”的排头兵；其次是大中小学生要发挥生力军作用，积极参与教育传承实践活动，在学习文化知识的过程中，传承“红船精神”，坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代的弄潮儿；再次是广大人民群众要发挥主力军作用，在日常工作中，联系实际，学好用好“红船精神”，为中华民族的伟大复兴贡献智慧与力量。目标导向，区分层次，连续统一目标为活动指明方向。任何教育活动都是围绕着某种教育目标展开的，任何教育措施都是为实现某种教育目标服务的。为了提高教育活动的有效性、针对性与实用性，“红船精神”学习教育活动必须要有明确的目标导向，指导各级各类学习教育实践活动的有效开展。区分不同层次目标。大力弘扬“红船精神”，就是不忘初心，牢记使命，坚定理想信念，深入贯彻落实十九大精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强大精神动力。党的十九大报告指出,“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望”。大力弘扬“红船精神”，最根本的就是要让“红船精神”代代相传，永放光芒，培养中国特色社会主义事业的建设者与接班人。这是我们继承与发扬“红船精神”的根本宗旨、总目标。如果不加区分，以这样的总目标作为统一要求，对各种类型、各个层次人员开展学习教育实践活动，那么就会导致教育目标过于宽泛与笼统，缺乏针对性与实效性。我们必须在总目标的指引下，根据不同的教育对象与群体，有教无类，区别对待，区分目标，拟定不同类型、不同层次的教育目标（体系），体现学习教育实践活动的统一性与差异性、阶段性与连续性的有机统一。第一，针对广大党员干部尤其是领导干部要突出开展“不忘初心，牢记使命”的主题教育。首先是不忘初心、牢记使命，全心全意为人民服务。其次是走在前列，干在实处，保持共产党员的先进性，大公无私，敬业奉献，争当新时代先锋。第二，针对广大青少年（大中小学）学生要突出开展“学党史、颂党恩、跟党走”的主题教育。其一是学党史、知党情。认真学习中国共产党党史，了解党的辉煌历史，歌颂党的丰功伟绩。其二是听党话、跟党走。热爱中国共产党、热爱祖国、热爱人民，永远听党话、永远跟党走。通过学校教育、家庭教育和社会教育，特别是在加强中国少年先锋队、中国共产主义青年团组织建设的过程中，有机结合、科学融合“红船精神”主题教育目标与内容，以广大青少年学生喜闻乐见的形式，在文化科学知识学习掌握与实际运用的过程中，春风化雨，润物无声。第三，针对广大人民群众要突出开展“万众一心跟党走，建功立业新时代”“幸福是奋斗出来的”主题教育。其一是热爱党、热爱祖国，永远听党话、永远跟党走。其二是积极投身于“大众创业，万众创新”的社会实践活动。用“红船精神”锻造新时代创新创业精神，仰望星空，脚踏实地，知行合一，积极投身于大众创业，万众创新的社会洪流之中，立足本职，艰苦奋斗，敬业奉献，积极争当岗位标兵、时代先锋。任务驱动，团队协作，持之以恒真实任务驱动学习教育活动。研究表明，学习活动是大脑神经网络的改变，而导致这种改变的两个重要因素是有意义的实践和学习评价。真实任务就是强调有意义的实践学习。任务是人们在日常生活、工作与学习等过程中所做的各种各样的具体事情。任务一般有一个真实的目的，以意义为中心，它有一个明确而有实际意义的结果。一项任务既是活动的具体内容选择，也规约着完成任务的过程、方法与手段。任务驱动的“红船精神”学习教育活动，不同于通常的“书本驱动、读本驱动”，它要创设真实、具体而有意义的情境，让学习者在完成真实任务的过程中继承与发扬“红船精神”，知行合一，内化于心，外化于行。这是一种知必行或知必做、行必果的学习方式。这种任务是在“红船精神”教育传承的总目标以及分类目标的指引下，经由参与学习教育活动的成员共同讨论、设计、选择，并有机地融合到自己的日常生活、工作、学习、娱乐等过程中，扎实地推进教育实践活动，有效地提高教育的针对性与实效性。持之以恒地合作完成任务。真实任务的形式可以是项目设计、问题探究、以及其他类型的“做中学”活动，参与者要动手、动脑、用心，亲身体验、经历过程，让学习过程成为一段教育履历、美好回忆。当然，让学习者深度合作完成任务、承担责任，尤其是完成持续不断的连续性任务——几周或者几个月乃至几年之久的综合性复杂任务，既最大限度地调动、激励全体参与学习者的主动性、积极性与创造性，又最大可能地促进学习者持之以恒、坚持不懈地合作完成任务、履行职责，团结协作，学以致用，推动“红船精神”创造性转化、创新性发展。应用评价，主体参与，持续改进评价是教育实践活动的“指挥棒”。评价是认识活动的一部分，尤其是价值认识活动不可缺少的一部分，它支配或引导着教育活动的各个环节，具有导向、诊断、调节等功能。研究证明，高质量的学习来自于不间断且持续的评价、反馈和调整。通过评价能够发现问题、查明影响教育效果的各种因素，为改进教育工作提供依据。评价不仅能够量化学习结果，更能够促进或引发学习行为。促进学习的评价是在学习过程中让学习者了解自己学习的一种连续性的评价方式，使学习者以主人翁的姿态积极主动地参与学习。“红船精神”教育实践活动的评价不仅是为了对标、达标，更重要的是为了促进学习教育实践活动，学无止境，持续不断地改进我们的学习。真实情境中的应用才能见长效。“红船精神”学习教育是实际应用取向的教育实践活动。“理解为先”理论认为，当学习者理解可迁移的概念和过程，给其提供更多机会将理解的内容应用到有意义、真实的情境时，才更可能获得长期的成效。真实评价就是在真实的生活环境中评价学习者的表现。它要求学习者完成一个真实性任务，用以考察他们学习掌握，以及实践、问题解决等多种能力发展情况。真实评价强调评价任务的真实性，评价任务应与人们在现实生活中、工作中遇到的问题相同。“红船精神”学习教育活动的真实评价，不仅是学习的一部分，也是发展变化、不断促进学习的一个长期过程，而不是一个终结。正文已结束，您可以按alt+4进行评论

作者：蔡舰中华民族共同体，是中国历史发展的产物。中华民族共同体意识，是国家统一之基、民族团结之本、精神力量之魂。习近平总书记在党的十九大报告中鲜明提出“铸牢中华民族共同体意识”，把握的是几千年历史演进的客观规律，揭示的是新时代民族工作的主题主线，彰显的是团结凝聚各族人民、共同实现伟大梦想的信心决心。对于这个趋势和目标，社会各界高度认同，我们要加深对这一重要论述的全面理解，做好相关工作。第一，铸牢中华民族共同体意识既要靠说，又要靠做。有人认为“铸牢中华民族共同体意识”最后落在“意识”，便觉得这完全是意识形态领域的事，只要把道理讲清楚、把宣传做到位就可以，并不需要做其他工作。事实上，存在决定意识，同时意识也反作用于存在。“中华民族共同体意识”作为一种“意识”，也实实在在影响到中华民族共同体的“存在”。铸牢中华民族共同体意识的工作涵盖巩固和发展中华民族共同体的方方面面，既应在思想上教育引导，讲清讲明中华民族是怎么来的、为什么是共同体；也应在实践中步步推进，积极营造各民族相互嵌入式的社会结构和社区环境，让各民族更好共居共学共事共乐，更好交往交流交融。只有既说又做，既说得好又做得实，才能达到预期效果。第二，铸牢中华民族共同体意识既是民族工作主题主线，也是其他各项工作都需要遵循的重要原则。有人认为，铸牢中华民族共同体意识，只是民族工作的任务，具体涉及民族团结进步创建、城市民族工作等，只要完成了这些任务，就算是铸牢了中华民族共同体意识。事实上，铸牢中华民族共同体意识关系到整个国家和中华民族的未来，绝非一般意义上的民族工作所能涵盖，更不是民族工作部门一家的事。如同全面依法治国是国家治理的一场深刻革命而远远不仅限于政法部门的工作一样，铸牢中华民族共同体意识也需要整个国家、整个社会共同努力，各个领域、各项工作都应体现这一点，而不能与此相背离。比如，在实现脱贫奔小康的时候，各地区各部门都要认真学习贯彻习近平总书记的要求，确保少数民族一个都不能少。如果发展长期失衡，就容易造成民族关系失衡，影响中华民族共同体意识的铸牢。在出台一些具体帮扶政策的时候，应充分考虑民族地区实际，坚持统一和自治相结合、民族因素和区域因素相结合，把宪法和民族区域自治法的规定落实好，帮助民族自治地方发展经济、改善民生。第三，铸牢中华民族共同体意识既要面向少数民族，也要面向汉族。有人认为，只有少数民族中才可能存在对中华民族的认同问题，汉族中不会存在。事实上，少数民族中可能存在的“狭隘民族主义”和汉族中可能存在的“大汉族主义”都是“铸牢中华民族共同体意识”的大敌。少数民族如果只认同本民族而不认同中华民族是危害，汉族如果只认同汉族是中华民族而忽视其他民族也是中华民族同样是危害。因此，2014年中央民族工作会议强调，要在全社会不留死角地搞好民族团结宣传教育。这就要注重广泛性，既包括少数民族，也包括汉族，就要引导各族群众都牢固树立正确的祖国观、历史观、民族观，自觉维护国家最高利益、民族团结大局。任何把本民族自外于中华民族或是将兄弟民族疏隔于中华民族之外的言行都要坚决反对。第四，铸牢中华民族共同体意识要正确把握“一”和“多”，构建起各民族共有的精神家园。有人认为，讲中华民族和讲各民族是对立的，讲中华民族就不能讲各民族，讲各民族就等于否定了中华民族。这样的理解本质上是没有正确认识中华民族和各民族的关系。2014年中央民族工作会议强调，多民族是我国的一大特色，也是我国发展的一大有利因素。各民族共同开发了祖国的锦绣河山、广袤疆域，共同创造了悠久的中国历史、灿烂的中华文化。我国历史演进的这个特点，造就了我国各民族在分布上的交错杂居、文化上的兼收并蓄、经济上的相互依存、情感上的相互亲近，形成了你中有我、我中有你，谁也离不开谁的多元一体格局。中华民族和各民族的关系，是一个大家庭和家庭成员的关系，各民族的关系，是一个大家庭里不同成员的关系。各民族优秀传统文化都是中华文化的重要组成部分，都可以在社会主义核心价值观引领下，实现创造性转化、创新性发展和交融互鉴。各民族同胞都是骨肉兄弟，都可以在全面建成小康社会的进程中，更好享有现代化的生产生活方式，进一步增强作为新时代中华儿女的自信与自豪。中华民族历来都是一个具有无穷创造力和强大包容性的民族，铸牢中华民族共同体意识不是要人为取消民族特色、消除民族特点，而是要在一个更高的层次把中华各民族更好凝聚起来，在中国共产党的领导下，在中华民族大家庭中，更加团结一致地为实现伟大复兴中国梦不懈奋斗。《光明日报》（ 2019年04月09日 06版）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

作者：蔡舰中华民族共同体，是中国历史发展的产物。中华民族共同体意识，是国家统一之基、民族团结之本、精神力量之魂。习近平总书记在党的十九大报告中鲜明提出“铸牢中华民族共同体意识”，把握的是几千年历史演进的客观规律，揭示的是新时代民族工作的主题主线，彰显的是团结凝聚各族人民、共同实现伟大梦想的信心决心。对于这个趋势和目标，社会各界高度认同，我们要加深对这一重要论述的全面理解，做好相关工作。第一，铸牢中华民族共同体意识既要靠说，又要靠做。有人认为“铸牢中华民族共同体意识”最后落在“意识”，便觉得这完全是意识形态领域的事，只要把道理讲清楚、把宣传做到位就可以，并不需要做其他工作。事实上，存在决定意识，同时意识也反作用于存在。“中华民族共同体意识”作为一种“意识”，也实实在在影响到中华民族共同体的“存在”。铸牢中华民族共同体意识的工作涵盖巩固和发展中华民族共同体的方方面面，既应在思想上教育引导，讲清讲明中华民族是怎么来的、为什么是共同体；也应在实践中步步推进，积极营造各民族相互嵌入式的社会结构和社区环境，让各民族更好共居共学共事共乐，更好交往交流交融。只有既说又做，既说得好又做得实，才能达到预期效果。第二，铸牢中华民族共同体意识既是民族工作主题主线，也是其他各项工作都需要遵循的重要原则。有人认为，铸牢中华民族共同体意识，只是民族工作的任务，具体涉及民族团结进步创建、城市民族工作等，只要完成了这些任务，就算是铸牢了中华民族共同体意识。事实上，铸牢中华民族共同体意识关系到整个国家和中华民族的未来，绝非一般意义上的民族工作所能涵盖，更不是民族工作部门一家的事。如同全面依法治国是国家治理的一场深刻革命而远远不仅限于政法部门的工作一样，铸牢中华民族共同体意识也需要整个国家、整个社会共同努力，各个领域、各项工作都应体现这一点，而不能与此相背离。比如，在实现脱贫奔小康的时候，各地区各部门都要认真学习贯彻习近平总书记的要求，确保少数民族一个都不能少。如果发展长期失衡，就容易造成民族关系失衡，影响中华民族共同体意识的铸牢。在出台一些具体帮扶政策的时候，应充分考虑民族地区实际，坚持统一和自治相结合、民族因素和区域因素相结合，把宪法和民族区域自治法的规定落实好，帮助民族自治地方发展经济、改善民生。第三，铸牢中华民族共同体意识既要面向少数民族，也要面向汉族。有人认为，只有少数民族中才可能存在对中华民族的认同问题，汉族中不会存在。事实上，少数民族中可能存在的“狭隘民族主义”和汉族中可能存在的“大汉族主义”都是“铸牢中华民族共同体意识”的大敌。少数民族如果只认同本民族而不认同中华民族是危害，汉族如果只认同汉族是中华民族而忽视其他民族也是中华民族同样是危害。因此，2014年中央民族工作会议强调，要在全社会不留死角地搞好民族团结宣传教育。这就要注重广泛性，既包括少数民族，也包括汉族，就要引导各族群众都牢固树立正确的祖国观、历史观、民族观，自觉维护国家最高利益、民族团结大局。任何把本民族自外于中华民族或是将兄弟民族疏隔于中华民族之外的言行都要坚决反对。第四，铸牢中华民族共同体意识要正确把握“一”和“多”，构建起各民族共有的精神家园。有人认为，讲中华民族和讲各民族是对立的，讲中华民族就不能讲各民族，讲各民族就等于否定了中华民族。这样的理解本质上是没有正确认识中华民族和各民族的关系。2014年中央民族工作会议强调，多民族是我国的一大特色，也是我国发展的一大有利因素。各民族共同开发了祖国的锦绣河山、广袤疆域，共同创造了悠久的中国历史、灿烂的中华文化。我国历史演进的这个特点，造就了我国各民族在分布上的交错杂居、文化上的兼收并蓄、经济上的相互依存、情感上的相互亲近，形成了你中有我、我中有你，谁也离不开谁的多元一体格局。中华民族和各民族的关系，是一个大家庭和家庭成员的关系，各民族的关系，是一个大家庭里不同成员的关系。各民族优秀传统文化都是中华文化的重要组成部分，都可以在社会主义核心价值观引领下，实现创造性转化、创新性发展和交融互鉴。各民族同胞都是骨肉兄弟，都可以在全面建成小康社会的进程中，更好享有现代化的生产生活方式，进一步增强作为新时代中华儿女的自信与自豪。中华民族历来都是一个具有无穷创造力和强大包容性的民族，铸牢中华民族共同体意识不是要人为取消民族特色、消除民族特点，而是要在一个更高的层次把中华各民族更好凝聚起来，在中国共产党的领导下，在中华民族大家庭中，更加团结一致地为实现伟大复兴中国梦不懈奋斗。《光明日报》（ 2019年04月09日 06版）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

4月4日，首趟卢森堡至成都中欧班列在卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发。本报记者 任 彦摄中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”4月4日，卢森堡国家铁路多式联运公司迪德朗日铁路场站，一列用鲜花装饰并悬挂中卢两国国旗的火车整装待发。这是卢森堡至成都中欧班列首发班列，也是中卢两国共建“一带一路”的新成果。“进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”卢森堡位于欧洲西北部，毗邻法国、德国和比利时，由于古堡众多，被称为“千堡之国”。卢森堡是高度发达的工业国家，钢铁工业、金融业和卫星通信业是其三大支柱产业。卢森堡是欧元区内最重要的私人银行中心，也是仅次于美国的全球第二大投资信托中心。此次发车仪式场面隆重，卢森堡副首相兼司法大臣布拉兹和正在卢森堡访问的四川省省长尹力等双方代表出席并为班列剪彩。“卢森堡拥有先进的工业技术和高附加值产品，我们需要拓展与中国的贸易往来。卢森堡至成都中欧班列的开通是两国共建‘一带一路’的新成果，也是两国深化经济、文化等领域友好交往的象征，为卢森堡加快发展提供重要动力。”布拉兹表示：“相信只要双方共同努力，我们就能进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”。迪德朗日铁路场站战略发展部主任芭芭拉·谢瓦利尔对记者表示，卢森堡地理位置独特，是欧洲重要物流中心之一，在2016年世界银行全球物流排行榜上位居第二。迪德朗日铁路场站位于欧洲南北和东西两大交通运输大动脉的交汇位置，扮演着欧洲交通枢纽的角色。从这里发车可在一天内到达欧洲多国的工业中心以及北海、波罗的海和南欧的主要港口。清脆的汽笛声响起，满载货物的列车缓缓驶出站台，一路向东奔赴成都青白江国际铁路港。据谢瓦利尔介绍，这一班列共装载41个集装箱，主要货物为机电产品、食品和医疗器械等欧洲国家产品。班列将途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，从新疆阿拉山口口岸进入中国，预计在15天后抵达成都。“两国在铁路运输合作上的全新起点”“卢森堡至成都中欧班列正式开通，标志着又一条‘蓉欧快铁’线路的诞生，是中卢两国在铁路运输合作上的全新起点，也是中卢双方合作推进‘一带一路’建设的新成果。”成都市副市长刘筱柳对记者表示，中欧班列具有成本低、效率高、节能环保等综合优势，日益成为连接亚欧大陆的新纽带和推动“一带一路”沿线国家和地区经济发展的“大动脉”。据悉，2013年“一带一路”倡议提出后，四川省开通成都至波兰罗兹的中欧班列，打通了与欧洲的陆路大通道，使四川与欧洲的时空距离从之前依靠海运的40多天缩短到了11天。此后，成都至荷兰蒂尔堡、成都至德国纽伦堡等中欧班列相继开通，使中国内陆地区与欧洲腹地的经贸联系得到进一步加强。“2013年，从成都开出的中欧班列仅有31列，到2018年已累计开行1595列，贯连欧亚大陆主要节点城市，成为中欧贸易大通道。”刘筱柳说，通过中欧班列，成都已经和超过20个欧洲城市建立了贸易往来。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”谢瓦利尔表示，这趟首发班列是两国务实合作的新起点，“双方将继续努力，不断完善直达班列运营，早日实现班列双向运营常态化，为卢中两国共同发展注入新动力”。据不完全统计，自2011年3月19日首列中欧班列即重庆至德国杜伊斯堡直达班列开通以来，中欧班列累计开行数量已达1.4万列，这还不包括中国到中亚地区的班列。中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“搭乘中国发展快车，实现互利共赢”作为欧盟的创始成员国，卢森堡主张世界多极化和经济全球化，积极推动欧洲一体化建设。“一带一路”倡议提出之后，卢森堡积极响应并全面参与。卢森堡是第一个申请加入亚投行的欧洲国家。中卢两国在金融领域有着良好合作，凭借稳定的经济环境、健全的监管以及丰富的金融服务，卢森堡已吸引中国农业银行、中国银行等各大银行入驻。2014年，河南民航发展投资有限公司收购欧洲最大全货运航空公司卢森堡货运航空公司35%股权，并在当年开通“郑州—卢森堡”国际货运航线，开启了中卢两国“空中丝绸之路”。“空中丝绸之路”开通以来，航班由每周2班加密至每周18班，航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市。不久前，卢森堡和中国在博鳌亚洲论坛2019年年会期间签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，成为继意大利之后第二个加入“一带一路”倡议的欧盟创始成员国。卢森堡首相贝泰尔在现场见证签字仪式后表示：“此项备忘录的签署是在发展卢中关系以及两国在经济、商务、学术、文化及研究与开发合作方面迈出的崭新步伐。”《卢森堡时报》网站日前刊载评论称，在“一带一路”建设中，卢森堡政府积极响应并支持，企业也纷纷加入其中，“卢森堡各界很早就意识到‘一带一路’所蕴藏的价值，通过参与其中，搭乘中国发展快车，实现互利共赢。”（本报卢森堡电）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

作者：蔡舰中华民族共同体，是中国历史发展的产物。中华民族共同体意识，是国家统一之基、民族团结之本、精神力量之魂。习近平总书记在党的十九大报告中鲜明提出“铸牢中华民族共同体意识”，把握的是几千年历史演进的客观规律，揭示的是新时代民族工作的主题主线，彰显的是团结凝聚各族人民、共同实现伟大梦想的信心决心。对于这个趋势和目标，社会各界高度认同，我们要加深对这一重要论述的全面理解，做好相关工作。第一，铸牢中华民族共同体意识既要靠说，又要靠做。有人认为“铸牢中华民族共同体意识”最后落在“意识”，便觉得这完全是意识形态领域的事，只要把道理讲清楚、把宣传做到位就可以，并不需要做其他工作。事实上，存在决定意识，同时意识也反作用于存在。“中华民族共同体意识”作为一种“意识”，也实实在在影响到中华民族共同体的“存在”。铸牢中华民族共同体意识的工作涵盖巩固和发展中华民族共同体的方方面面，既应在思想上教育引导，讲清讲明中华民族是怎么来的、为什么是共同体；也应在实践中步步推进，积极营造各民族相互嵌入式的社会结构和社区环境，让各民族更好共居共学共事共乐，更好交往交流交融。只有既说又做，既说得好又做得实，才能达到预期效果。第二，铸牢中华民族共同体意识既是民族工作主题主线，也是其他各项工作都需要遵循的重要原则。有人认为，铸牢中华民族共同体意识，只是民族工作的任务，具体涉及民族团结进步创建、城市民族工作等，只要完成了这些任务，就算是铸牢了中华民族共同体意识。事实上，铸牢中华民族共同体意识关系到整个国家和中华民族的未来，绝非一般意义上的民族工作所能涵盖，更不是民族工作部门一家的事。如同全面依法治国是国家治理的一场深刻革命而远远不仅限于政法部门的工作一样，铸牢中华民族共同体意识也需要整个国家、整个社会共同努力，各个领域、各项工作都应体现这一点，而不能与此相背离。比如，在实现脱贫奔小康的时候，各地区各部门都要认真学习贯彻习近平总书记的要求，确保少数民族一个都不能少。如果发展长期失衡，就容易造成民族关系失衡，影响中华民族共同体意识的铸牢。在出台一些具体帮扶政策的时候，应充分考虑民族地区实际，坚持统一和自治相结合、民族因素和区域因素相结合，把宪法和民族区域自治法的规定落实好，帮助民族自治地方发展经济、改善民生。第三，铸牢中华民族共同体意识既要面向少数民族，也要面向汉族。有人认为，只有少数民族中才可能存在对中华民族的认同问题，汉族中不会存在。事实上，少数民族中可能存在的“狭隘民族主义”和汉族中可能存在的“大汉族主义”都是“铸牢中华民族共同体意识”的大敌。少数民族如果只认同本民族而不认同中华民族是危害，汉族如果只认同汉族是中华民族而忽视其他民族也是中华民族同样是危害。因此，2014年中央民族工作会议强调，要在全社会不留死角地搞好民族团结宣传教育。这就要注重广泛性，既包括少数民族，也包括汉族，就要引导各族群众都牢固树立正确的祖国观、历史观、民族观，自觉维护国家最高利益、民族团结大局。任何把本民族自外于中华民族或是将兄弟民族疏隔于中华民族之外的言行都要坚决反对。第四，铸牢中华民族共同体意识要正确把握“一”和“多”，构建起各民族共有的精神家园。有人认为，讲中华民族和讲各民族是对立的，讲中华民族就不能讲各民族，讲各民族就等于否定了中华民族。这样的理解本质上是没有正确认识中华民族和各民族的关系。2014年中央民族工作会议强调，多民族是我国的一大特色，也是我国发展的一大有利因素。各民族共同开发了祖国的锦绣河山、广袤疆域，共同创造了悠久的中国历史、灿烂的中华文化。我国历史演进的这个特点，造就了我国各民族在分布上的交错杂居、文化上的兼收并蓄、经济上的相互依存、情感上的相互亲近，形成了你中有我、我中有你，谁也离不开谁的多元一体格局。中华民族和各民族的关系，是一个大家庭和家庭成员的关系，各民族的关系，是一个大家庭里不同成员的关系。各民族优秀传统文化都是中华文化的重要组成部分，都可以在社会主义核心价值观引领下，实现创造性转化、创新性发展和交融互鉴。各民族同胞都是骨肉兄弟，都可以在全面建成小康社会的进程中，更好享有现代化的生产生活方式，进一步增强作为新时代中华儿女的自信与自豪。中华民族历来都是一个具有无穷创造力和强大包容性的民族，铸牢中华民族共同体意识不是要人为取消民族特色、消除民族特点，而是要在一个更高的层次把中华各民族更好凝聚起来，在中国共产党的领导下，在中华民族大家庭中，更加团结一致地为实现伟大复兴中国梦不懈奋斗。《光明日报》（ 2019年04月09日 06版）正文已结束，您可以按alt+4进行评论作者：浙江大学教育学院教授、博士生导师 肖龙海2017 年 10 月 31 日，习近平总书记带领新一届中共中央政治局常委瞻仰上海中共一大会址和浙江嘉兴南湖红船。习近平总书记在瞻仰南湖红船的重要讲话中，深刻阐述了“红船精神”的丰富内涵，要求结合时代特点大力弘扬“红船精神”。继承与发扬“红船精神”、深刻把握习近平新时代中国特色社会主义思想、深入贯彻党的十九大精神，汇聚成用伟大精神推动伟大实践的新时代主旋律。真学、真懂、真信、真用。学习与传承“红船精神”，深入推进全社会“红船精神”学习教育实践活动，尤其是深入推进“红船精神”进教材、进课堂、入人心，让“红船精神”代代相传，培养具有红色文化底蕴的时代新人，是一场伟大而深刻的社会教育革新实践。我们必须依据教育规律，围绕“红船精神”的教育对象、目标、内容与方法、评价等核心问题，科学有效地扎实推进全社会动员、全民参与、全过程落实、“真学真用”的“红船精神”学习教育实践活动。全民参与，明确对象，分类推进人是教育的对象。“红船精神”是党领导广大人民群众战胜各种困难和风险、不断从胜利走向胜利的强大精神力量和宝贵精神财富，大力弘扬“红船精神”是一场全社会全民参与学习教育实践的社会创新活动，社会全体成员都是受教育对象。“红船精神”所代表和昭示的是时代的高度，是发展方向，是奋进明灯，是铸就在中华儿女心中永不褪色的精神丰碑。我们每一位中华儿女都是“红船精神”的传承者、弘扬者与实践者。深入推进“红船精神”教育传承实践活动，必须面向全社会，全民参与，明确对象，掀起一个全民学习与实践“红船精神”的新时代热潮。分类推进教育实践。俄国著名教育家乌申斯基认为，要正确进行教育，就必须正确了解教育对象，要研究人的生理和心理特点，研究社会对人的影响。党的十九大报告中明确指出，培育和践行社会主义核心价值观，必须“坚持全民行动、干部带头，从家庭做起，从娃娃抓起”。我们在推进“红船精神”教育传承实践活动过程中，必须依据教育对象的不同特征分类推进，突出重点。首先是党员干部要起带头作用，率先示范，勇于实践，做继承与发扬“红船精神”的排头兵；其次是大中小学生要发挥生力军作用，积极参与教育传承实践活动，在学习文化知识的过程中，传承“红船精神”，坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代的弄潮儿；再次是广大人民群众要发挥主力军作用，在日常工作中，联系实际，学好用好“红船精神”，为中华民族的伟大复兴贡献智慧与力量。目标导向，区分层次，连续统一目标为活动指明方向。任何教育活动都是围绕着某种教育目标展开的，任何教育措施都是为实现某种教育目标服务的。为了提高教育活动的有效性、针对性与实用性，“红船精神”学习教育活动必须要有明确的目标导向，指导各级各类学习教育实践活动的有效开展。区分不同层次目标。大力弘扬“红船精神”，就是不忘初心，牢记使命，坚定理想信念，深入贯彻落实十九大精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强大精神动力。党的十九大报告指出,“青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望”。大力弘扬“红船精神”，最根本的就是要让“红船精神”代代相传，永放光芒，培养中国特色社会主义事业的建设者与接班人。这是我们继承与发扬“红船精神”的根本宗旨、总目标。如果不加区分，以这样的总目标作为统一要求，对各种类型、各个层次人员开展学习教育实践活动，那么就会导致教育目标过于宽泛与笼统，缺乏针对性与实效性。我们必须在总目标的指引下，根据不同的教育对象与群体，有教无类，区别对待，区分目标，拟定不同类型、不同层次的教育目标（体系），体现学习教育实践活动的统一性与差异性、阶段性与连续性的有机统一。第一，针对广大党员干部尤其是领导干部要突出开展“不忘初心，牢记使命”的主题教育。首先是不忘初心、牢记使命，全心全意为人民服务。其次是走在前列，干在实处，保持共产党员的先进性，大公无私，敬业奉献，争当新时代先锋。第二，针对广大青少年（大中小学）学生要突出开展“学党史、颂党恩、跟党走”的主题教育。其一是学党史、知党情。认真学习中国共产党党史，了解党的辉煌历史，歌颂党的丰功伟绩。其二是听党话、跟党走。热爱中国共产党、热爱祖国、热爱人民，永远听党话、永远跟党走。通过学校教育、家庭教育和社会教育，特别是在加强中国少年先锋队、中国共产主义青年团组织建设的过程中，有机结合、科学融合“红船精神”主题教育目标与内容，以广大青少年学生喜闻乐见的形式，在文化科学知识学习掌握与实际运用的过程中，春风化雨，润物无声。第三，针对广大人民群众要突出开展“万众一心跟党走，建功立业新时代”“幸福是奋斗出来的”主题教育。其一是热爱党、热爱祖国，永远听党话、永远跟党走。其二是积极投身于“大众创业，万众创新”的社会实践活动。用“红船精神”锻造新时代创新创业精神，仰望星空，脚踏实地，知行合一，积极投身于大众创业，万众创新的社会洪流之中，立足本职，艰苦奋斗，敬业奉献，积极争当岗位标兵、时代先锋。任务驱动，团队协作，持之以恒真实任务驱动学习教育活动。研究表明，学习活动是大脑神经网络的改变，而导致这种改变的两个重要因素是有意义的实践和学习评价。真实任务就是强调有意义的实践学习。任务是人们在日常生活、工作与学习等过程中所做的各种各样的具体事情。任务一般有一个真实的目的，以意义为中心，它有一个明确而有实际意义的结果。一项任务既是活动的具体内容选择，也规约着完成任务的过程、方法与手段。任务驱动的“红船精神”学习教育活动，不同于通常的“书本驱动、读本驱动”，它要创设真实、具体而有意义的情境，让学习者在完成真实任务的过程中继承与发扬“红船精神”，知行合一，内化于心，外化于行。这是一种知必行或知必做、行必果的学习方式。这种任务是在“红船精神”教育传承的总目标以及分类目标的指引下，经由参与学习教育活动的成员共同讨论、设计、选择，并有机地融合到自己的日常生活、工作、学习、娱乐等过程中，扎实地推进教育实践活动，有效地提高教育的针对性与实效性。持之以恒地合作完成任务。真实任务的形式可以是项目设计、问题探究、以及其他类型的“做中学”活动，参与者要动手、动脑、用心，亲身体验、经历过程，让学习过程成为一段教育履历、美好回忆。当然，让学习者深度合作完成任务、承担责任，尤其是完成持续不断的连续性任务——几周或者几个月乃至几年之久的综合性复杂任务，既最大限度地调动、激励全体参与学习者的主动性、积极性与创造性，又最大可能地促进学习者持之以恒、坚持不懈地合作完成任务、履行职责，团结协作，学以致用，推动“红船精神”创造性转化、创新性发展。应用评价，主体参与，持续改进评价是教育实践活动的“指挥棒”。评价是认识活动的一部分，尤其是价值认识活动不可缺少的一部分，它支配或引导着教育活动的各个环节，具有导向、诊断、调节等功能。研究证明，高质量的学习来自于不间断且持续的评价、反馈和调整。通过评价能够发现问题、查明影响教育效果的各种因素，为改进教育工作提供依据。评价不仅能够量化学习结果，更能够促进或引发学习行为。促进学习的评价是在学习过程中让学习者了解自己学习的一种连续性的评价方式，使学习者以主人翁的姿态积极主动地参与学习。“红船精神”教育实践活动的评价不仅是为了对标、达标，更重要的是为了促进学习教育实践活动，学无止境，持续不断地改进我们的学习。真实情境中的应用才能见长效。“红船精神”学习教育是实际应用取向的教育实践活动。“理解为先”理论认为，当学习者理解可迁移的概念和过程，给其提供更多机会将理解的内容应用到有意义、真实的情境时，才更可能获得长期的成效。真实评价就是在真实的生活环境中评价学习者的表现。它要求学习者完成一个真实性任务，用以考察他们学习掌握，以及实践、问题解决等多种能力发展情况。真实评价强调评价任务的真实性，评价任务应与人们在现实生活中、工作中遇到的问题相同。“红船精神”学习教育活动的真实评价，不仅是学习的一部分，也是发展变化、不断促进学习的一个长期过程，而不是一个终结。正文已结束，您可以按alt+4进行评论4月4日，首趟卢森堡至成都中欧班列在卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发。本报记者 任 彦摄中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”4月4日，卢森堡国家铁路多式联运公司迪德朗日铁路场站，一列用鲜花装饰并悬挂中卢两国国旗的火车整装待发。这是卢森堡至成都中欧班列首发班列，也是中卢两国共建“一带一路”的新成果。“进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”卢森堡位于欧洲西北部，毗邻法国、德国和比利时，由于古堡众多，被称为“千堡之国”。卢森堡是高度发达的工业国家，钢铁工业、金融业和卫星通信业是其三大支柱产业。卢森堡是欧元区内最重要的私人银行中心，也是仅次于美国的全球第二大投资信托中心。此次发车仪式场面隆重，卢森堡副首相兼司法大臣布拉兹和正在卢森堡访问的四川省省长尹力等双方代表出席并为班列剪彩。“卢森堡拥有先进的工业技术和高附加值产品，我们需要拓展与中国的贸易往来。卢森堡至成都中欧班列的开通是两国共建‘一带一路’的新成果，也是两国深化经济、文化等领域友好交往的象征，为卢森堡加快发展提供重要动力。”布拉兹表示：“相信只要双方共同努力，我们就能进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”。迪德朗日铁路场站战略发展部主任芭芭拉·谢瓦利尔对记者表示，卢森堡地理位置独特，是欧洲重要物流中心之一，在2016年世界银行全球物流排行榜上位居第二。迪德朗日铁路场站位于欧洲南北和东西两大交通运输大动脉的交汇位置，扮演着欧洲交通枢纽的角色。从这里发车可在一天内到达欧洲多国的工业中心以及北海、波罗的海和南欧的主要港口。清脆的汽笛声响起，满载货物的列车缓缓驶出站台，一路向东奔赴成都青白江国际铁路港。据谢瓦利尔介绍，这一班列共装载41个集装箱，主要货物为机电产品、食品和医疗器械等欧洲国家产品。班列将途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，从新疆阿拉山口口岸进入中国，预计在15天后抵达成都。“两国在铁路运输合作上的全新起点”“卢森堡至成都中欧班列正式开通，标志着又一条‘蓉欧快铁’线路的诞生，是中卢两国在铁路运输合作上的全新起点，也是中卢双方合作推进‘一带一路’建设的新成果。”成都市副市长刘筱柳对记者表示，中欧班列具有成本低、效率高、节能环保等综合优势，日益成为连接亚欧大陆的新纽带和推动“一带一路”沿线国家和地区经济发展的“大动脉”。据悉，2013年“一带一路”倡议提出后，四川省开通成都至波兰罗兹的中欧班列，打通了与欧洲的陆路大通道，使四川与欧洲的时空距离从之前依靠海运的40多天缩短到了11天。此后，成都至荷兰蒂尔堡、成都至德国纽伦堡等中欧班列相继开通，使中国内陆地区与欧洲腹地的经贸联系得到进一步加强。“2013年，从成都开出的中欧班列仅有31列，到2018年已累计开行1595列，贯连欧亚大陆主要节点城市，成为中欧贸易大通道。”刘筱柳说，通过中欧班列，成都已经和超过20个欧洲城市建立了贸易往来。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”谢瓦利尔表示，这趟首发班列是两国务实合作的新起点，“双方将继续努力，不断完善直达班列运营，早日实现班列双向运营常态化，为卢中两国共同发展注入新动力”。据不完全统计，自2011年3月19日首列中欧班列即重庆至德国杜伊斯堡直达班列开通以来，中欧班列累计开行数量已达1.4万列，这还不包括中国到中亚地区的班列。中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“搭乘中国发展快车，实现互利共赢”作为欧盟的创始成员国，卢森堡主张世界多极化和经济全球化，积极推动欧洲一体化建设。“一带一路”倡议提出之后，卢森堡积极响应并全面参与。卢森堡是第一个申请加入亚投行的欧洲国家。中卢两国在金融领域有着良好合作，凭借稳定的经济环境、健全的监管以及丰富的金融服务，卢森堡已吸引中国农业银行、中国银行等各大银行入驻。2014年，河南民航发展投资有限公司收购欧洲最大全货运航空公司卢森堡货运航空公司35%股权，并在当年开通“郑州—卢森堡”国际货运航线，开启了中卢两国“空中丝绸之路”。“空中丝绸之路”开通以来，航班由每周2班加密至每周18班，航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市。不久前，卢森堡和中国在博鳌亚洲论坛2019年年会期间签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，成为继意大利之后第二个加入“一带一路”倡议的欧盟创始成员国。卢森堡首相贝泰尔在现场见证签字仪式后表示：“此项备忘录的签署是在发展卢中关系以及两国在经济、商务、学术、文化及研究与开发合作方面迈出的崭新步伐。”《卢森堡时报》网站日前刊载评论称，在“一带一路”建设中，卢森堡政府积极响应并支持，企业也纷纷加入其中，“卢森堡各界很早就意识到‘一带一路’所蕴藏的价值，通过参与其中，搭乘中国发展快车，实现互利共赢。”（本报卢森堡电）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

4月4日，首趟卢森堡至成都中欧班列在卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发。本报记者 任 彦摄中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”4月4日，卢森堡国家铁路多式联运公司迪德朗日铁路场站，一列用鲜花装饰并悬挂中卢两国国旗的火车整装待发。这是卢森堡至成都中欧班列首发班列，也是中卢两国共建“一带一路”的新成果。“进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”卢森堡位于欧洲西北部，毗邻法国、德国和比利时，由于古堡众多，被称为“千堡之国”。卢森堡是高度发达的工业国家，钢铁工业、金融业和卫星通信业是其三大支柱产业。卢森堡是欧元区内最重要的私人银行中心，也是仅次于美国的全球第二大投资信托中心。此次发车仪式场面隆重，卢森堡副首相兼司法大臣布拉兹和正在卢森堡访问的四川省省长尹力等双方代表出席并为班列剪彩。“卢森堡拥有先进的工业技术和高附加值产品，我们需要拓展与中国的贸易往来。卢森堡至成都中欧班列的开通是两国共建‘一带一路’的新成果，也是两国深化经济、文化等领域友好交往的象征，为卢森堡加快发展提供重要动力。”布拉兹表示：“相信只要双方共同努力，我们就能进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”。迪德朗日铁路场站战略发展部主任芭芭拉·谢瓦利尔对记者表示，卢森堡地理位置独特，是欧洲重要物流中心之一，在2016年世界银行全球物流排行榜上位居第二。迪德朗日铁路场站位于欧洲南北和东西两大交通运输大动脉的交汇位置，扮演着欧洲交通枢纽的角色。从这里发车可在一天内到达欧洲多国的工业中心以及北海、波罗的海和南欧的主要港口。清脆的汽笛声响起，满载货物的列车缓缓驶出站台，一路向东奔赴成都青白江国际铁路港。据谢瓦利尔介绍，这一班列共装载41个集装箱，主要货物为机电产品、食品和医疗器械等欧洲国家产品。班列将途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，从新疆阿拉山口口岸进入中国，预计在15天后抵达成都。“两国在铁路运输合作上的全新起点”“卢森堡至成都中欧班列正式开通，标志着又一条‘蓉欧快铁’线路的诞生，是中卢两国在铁路运输合作上的全新起点，也是中卢双方合作推进‘一带一路’建设的新成果。”成都市副市长刘筱柳对记者表示，中欧班列具有成本低、效率高、节能环保等综合优势，日益成为连接亚欧大陆的新纽带和推动“一带一路”沿线国家和地区经济发展的“大动脉”。据悉，2013年“一带一路”倡议提出后，四川省开通成都至波兰罗兹的中欧班列，打通了与欧洲的陆路大通道，使四川与欧洲的时空距离从之前依靠海运的40多天缩短到了11天。此后，成都至荷兰蒂尔堡、成都至德国纽伦堡等中欧班列相继开通，使中国内陆地区与欧洲腹地的经贸联系得到进一步加强。“2013年，从成都开出的中欧班列仅有31列，到2018年已累计开行1595列，贯连欧亚大陆主要节点城市，成为中欧贸易大通道。”刘筱柳说，通过中欧班列，成都已经和超过20个欧洲城市建立了贸易往来。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”谢瓦利尔表示，这趟首发班列是两国务实合作的新起点，“双方将继续努力，不断完善直达班列运营，早日实现班列双向运营常态化，为卢中两国共同发展注入新动力”。据不完全统计，自2011年3月19日首列中欧班列即重庆至德国杜伊斯堡直达班列开通以来，中欧班列累计开行数量已达1.4万列，这还不包括中国到中亚地区的班列。中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“搭乘中国发展快车，实现互利共赢”作为欧盟的创始成员国，卢森堡主张世界多极化和经济全球化，积极推动欧洲一体化建设。“一带一路”倡议提出之后，卢森堡积极响应并全面参与。卢森堡是第一个申请加入亚投行的欧洲国家。中卢两国在金融领域有着良好合作，凭借稳定的经济环境、健全的监管以及丰富的金融服务，卢森堡已吸引中国农业银行、中国银行等各大银行入驻。2014年，河南民航发展投资有限公司收购欧洲最大全货运航空公司卢森堡货运航空公司35%股权，并在当年开通“郑州—卢森堡”国际货运航线，开启了中卢两国“空中丝绸之路”。“空中丝绸之路”开通以来，航班由每周2班加密至每周18班，航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市。不久前，卢森堡和中国在博鳌亚洲论坛2019年年会期间签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，成为继意大利之后第二个加入“一带一路”倡议的欧盟创始成员国。卢森堡首相贝泰尔在现场见证签字仪式后表示：“此项备忘录的签署是在发展卢中关系以及两国在经济、商务、学术、文化及研究与开发合作方面迈出的崭新步伐。”《卢森堡时报》网站日前刊载评论称，在“一带一路”建设中，卢森堡政府积极响应并支持，企业也纷纷加入其中，“卢森堡各界很早就意识到‘一带一路’所蕴藏的价值，通过参与其中，搭乘中国发展快车，实现互利共赢。”（本报卢森堡电）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

作者：蔡舰中华民族共同体，是中国历史发展的产物。中华民族共同体意识，是国家统一之基、民族团结之本、精神力量之魂。习近平总书记在党的十九大报告中鲜明提出“铸牢中华民族共同体意识”，把握的是几千年历史演进的客观规律，揭示的是新时代民族工作的主题主线，彰显的是团结凝聚各族人民、共同实现伟大梦想的信心决心。对于这个趋势和目标，社会各界高度认同，我们要加深对这一重要论述的全面理解，做好相关工作。第一，铸牢中华民族共同体意识既要靠说，又要靠做。有人认为“铸牢中华民族共同体意识”最后落在“意识”，便觉得这完全是意识形态领域的事，只要把道理讲清楚、把宣传做到位就可以，并不需要做其他工作。事实上，存在决定意识，同时意识也反作用于存在。“中华民族共同体意识”作为一种“意识”，也实实在在影响到中华民族共同体的“存在”。铸牢中华民族共同体意识的工作涵盖巩固和发展中华民族共同体的方方面面，既应在思想上教育引导，讲清讲明中华民族是怎么来的、为什么是共同体；也应在实践中步步推进，积极营造各民族相互嵌入式的社会结构和社区环境，让各民族更好共居共学共事共乐，更好交往交流交融。只有既说又做，既说得好又做得实，才能达到预期效果。第二，铸牢中华民族共同体意识既是民族工作主题主线，也是其他各项工作都需要遵循的重要原则。有人认为，铸牢中华民族共同体意识，只是民族工作的任务，具体涉及民族团结进步创建、城市民族工作等，只要完成了这些任务，就算是铸牢了中华民族共同体意识。事实上，铸牢中华民族共同体意识关系到整个国家和中华民族的未来，绝非一般意义上的民族工作所能涵盖，更不是民族工作部门一家的事。如同全面依法治国是国家治理的一场深刻革命而远远不仅限于政法部门的工作一样，铸牢中华民族共同体意识也需要整个国家、整个社会共同努力，各个领域、各项工作都应体现这一点，而不能与此相背离。比如，在实现脱贫奔小康的时候，各地区各部门都要认真学习贯彻习近平总书记的要求，确保少数民族一个都不能少。如果发展长期失衡，就容易造成民族关系失衡，影响中华民族共同体意识的铸牢。在出台一些具体帮扶政策的时候，应充分考虑民族地区实际，坚持统一和自治相结合、民族因素和区域因素相结合，把宪法和民族区域自治法的规定落实好，帮助民族自治地方发展经济、改善民生。第三，铸牢中华民族共同体意识既要面向少数民族，也要面向汉族。有人认为，只有少数民族中才可能存在对中华民族的认同问题，汉族中不会存在。事实上，少数民族中可能存在的“狭隘民族主义”和汉族中可能存在的“大汉族主义”都是“铸牢中华民族共同体意识”的大敌。少数民族如果只认同本民族而不认同中华民族是危害，汉族如果只认同汉族是中华民族而忽视其他民族也是中华民族同样是危害。因此，2014年中央民族工作会议强调，要在全社会不留死角地搞好民族团结宣传教育。这就要注重广泛性，既包括少数民族，也包括汉族，就要引导各族群众都牢固树立正确的祖国观、历史观、民族观，自觉维护国家最高利益、民族团结大局。任何把本民族自外于中华民族或是将兄弟民族疏隔于中华民族之外的言行都要坚决反对。第四，铸牢中华民族共同体意识要正确把握“一”和“多”，构建起各民族共有的精神家园。有人认为，讲中华民族和讲各民族是对立的，讲中华民族就不能讲各民族，讲各民族就等于否定了中华民族。这样的理解本质上是没有正确认识中华民族和各民族的关系。2014年中央民族工作会议强调，多民族是我国的一大特色，也是我国发展的一大有利因素。各民族共同开发了祖国的锦绣河山、广袤疆域，共同创造了悠久的中国历史、灿烂的中华文化。我国历史演进的这个特点，造就了我国各民族在分布上的交错杂居、文化上的兼收并蓄、经济上的相互依存、情感上的相互亲近，形成了你中有我、我中有你，谁也离不开谁的多元一体格局。中华民族和各民族的关系，是一个大家庭和家庭成员的关系，各民族的关系，是一个大家庭里不同成员的关系。各民族优秀传统文化都是中华文化的重要组成部分，都可以在社会主义核心价值观引领下，实现创造性转化、创新性发展和交融互鉴。各民族同胞都是骨肉兄弟，都可以在全面建成小康社会的进程中，更好享有现代化的生产生活方式，进一步增强作为新时代中华儿女的自信与自豪。中华民族历来都是一个具有无穷创造力和强大包容性的民族，铸牢中华民族共同体意识不是要人为取消民族特色、消除民族特点，而是要在一个更高的层次把中华各民族更好凝聚起来，在中国共产党的领导下，在中华民族大家庭中，更加团结一致地为实现伟大复兴中国梦不懈奋斗。《光明日报》（ 2019年04月09日 06版）正文已结束，您可以按alt+4进行评论

4月4日，首趟卢森堡至成都中欧班列在卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发。本报记者 任 彦摄中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”4月4日，卢森堡国家铁路多式联运公司迪德朗日铁路场站，一列用鲜花装饰并悬挂中卢两国国旗的火车整装待发。这是卢森堡至成都中欧班列首发班列，也是中卢两国共建“一带一路”的新成果。“进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”卢森堡位于欧洲西北部，毗邻法国、德国和比利时，由于古堡众多，被称为“千堡之国”。卢森堡是高度发达的工业国家，钢铁工业、金融业和卫星通信业是其三大支柱产业。卢森堡是欧元区内最重要的私人银行中心，也是仅次于美国的全球第二大投资信托中心。此次发车仪式场面隆重，卢森堡副首相兼司法大臣布拉兹和正在卢森堡访问的四川省省长尹力等双方代表出席并为班列剪彩。“卢森堡拥有先进的工业技术和高附加值产品，我们需要拓展与中国的贸易往来。卢森堡至成都中欧班列的开通是两国共建‘一带一路’的新成果，也是两国深化经济、文化等领域友好交往的象征，为卢森堡加快发展提供重要动力。”布拉兹表示：“相信只要双方共同努力，我们就能进一步挖掘更多惠及双方的新机遇”。迪德朗日铁路场站战略发展部主任芭芭拉·谢瓦利尔对记者表示，卢森堡地理位置独特，是欧洲重要物流中心之一，在2016年世界银行全球物流排行榜上位居第二。迪德朗日铁路场站位于欧洲南北和东西两大交通运输大动脉的交汇位置，扮演着欧洲交通枢纽的角色。从这里发车可在一天内到达欧洲多国的工业中心以及北海、波罗的海和南欧的主要港口。清脆的汽笛声响起，满载货物的列车缓缓驶出站台，一路向东奔赴成都青白江国际铁路港。据谢瓦利尔介绍，这一班列共装载41个集装箱，主要货物为机电产品、食品和医疗器械等欧洲国家产品。班列将途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，从新疆阿拉山口口岸进入中国，预计在15天后抵达成都。“两国在铁路运输合作上的全新起点”“卢森堡至成都中欧班列正式开通，标志着又一条‘蓉欧快铁’线路的诞生，是中卢两国在铁路运输合作上的全新起点，也是中卢双方合作推进‘一带一路’建设的新成果。”成都市副市长刘筱柳对记者表示，中欧班列具有成本低、效率高、节能环保等综合优势，日益成为连接亚欧大陆的新纽带和推动“一带一路”沿线国家和地区经济发展的“大动脉”。据悉，2013年“一带一路”倡议提出后，四川省开通成都至波兰罗兹的中欧班列，打通了与欧洲的陆路大通道，使四川与欧洲的时空距离从之前依靠海运的40多天缩短到了11天。此后，成都至荷兰蒂尔堡、成都至德国纽伦堡等中欧班列相继开通，使中国内陆地区与欧洲腹地的经贸联系得到进一步加强。“2013年，从成都开出的中欧班列仅有31列，到2018年已累计开行1595列，贯连欧亚大陆主要节点城市，成为中欧贸易大通道。”刘筱柳说，通过中欧班列，成都已经和超过20个欧洲城市建立了贸易往来。“这列‘东方快车’不仅具有重要的经济价值，同时也有助于进一步加深卢中两国人民的相互了解。”谢瓦利尔表示，这趟首发班列是两国务实合作的新起点，“双方将继续努力，不断完善直达班列运营，早日实现班列双向运营常态化，为卢中两国共同发展注入新动力”。据不完全统计，自2011年3月19日首列中欧班列即重庆至德国杜伊斯堡直达班列开通以来，中欧班列累计开行数量已达1.4万列，这还不包括中国到中亚地区的班列。中欧班列在运输时间上只有海运的1/4，在价格上只有空运的1/5，比公路运输安全性好且绿色环保。“搭乘中国发展快车，实现互利共赢”作为欧盟的创始成员国，卢森堡主张世界多极化和经济全球化，积极推动欧洲一体化建设。“一带一路”倡议提出之后，卢森堡积极响应并全面参与。卢森堡是第一个申请加入亚投行的欧洲国家。中卢两国在金融领域有着良好合作，凭借稳定的经济环境、健全的监管以及丰富的金融服务，卢森堡已吸引中国农业银行、中国银行等各大银行入驻。2014年，河南民航发展投资有限公司收购欧洲最大全货运航空公司卢森堡货运航空公司35%股权，并在当年开通“郑州—卢森堡”国际货运航线，开启了中卢两国“空中丝绸之路”。“空中丝绸之路”开通以来，航班由每周2班加密至每周18班，航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市。不久前，卢森堡和中国在博鳌亚洲论坛2019年年会期间签署共建“一带一路”合作谅解备忘录，成为继意大利之后第二个加入“一带一路”倡议的欧盟创始成员国。卢森堡首相贝泰尔在现场见证签字仪式后表示：“此项备忘录的签署是在发展卢中关系以及两国在经济、商务、学术、文化及研究与开发合作方面迈出的崭新步伐。”《卢森堡时报》网站日前刊载评论称，在“一带一路”建设中，卢森堡政府积极响应并支持，企业也纷纷加入其中，“卢森堡各界很早就意识到‘一带一路’所蕴藏的价值，通过参与其中，搭乘中国发展快车，实现互利共赢。”（本报卢森堡电）正文已结束，您可以按alt+4进行评论